Hubo segelt Regattas für ein weiteres Jahr

29. Mai 2019 – 2018 konnte man es nicht umgehen: der leuchtend gelb-schwarze Eco-Racer mit Team. Sie segelten dort, wo sie extrem hart segelten. Ein …

Spezielle Wettkampfyacht „W36“, 100% niederländisches Design und in den Niederlanden gebaut. Die Kampagne 2018 konzentrierte sich auf Teamleistung, Nachhaltigkeit und Innovation. Genug Synergien für den DGN-Handel, um das „Hubo“ -Team 2018 als Hauptsponsor an die Weltspitze zu führen. In diesem Jahr haben wir auch besondere Neuigkeiten. Die gelb-schwarze Yacht „Hubo“ ist 2019 wieder in niederländischen Gewässern zu sehen, wieder zusammen mit Hauptsponsor DGN Retail, nur das Team hat Platz für zwei gemacht!

Öko-Racer
Kann es nicht besser, schlauer und verantwortungsbewusster sein? Die meisten Yachten sind nach ihrer Lebensdauer nicht mehr verwendbar und der Müll bleibt zurück. Das W36-Team nutzt nicht nur Wissen und neueste Technologie für die Entwicklung eines schnellen Rennschiffs, sondern fühlt sich auch dafür verantwortlich, mehr für die Welt zu tun, in der wir leben.

Handwerkskunst ist weiterhin führend mit Leistung, Nachhaltigkeit und Innovation als Hauptkomponenten. Nachhaltigkeit, niederländische Handwerkskunst und Zusammenarbeit sind Synergien, und es dauerte nicht lange, bis DGN Retail – Eigentümer von 230 „Hubo“ -Do-it-yourself-Filialen in den Niederlanden – als Hauptsponsor 2018 an Bord trat. Und die Zusammenarbeit wird 2019 fortgesetzt!

Holz ist cool

Die „W36 Worlds Edition“ ist eines der wenigen, wenn nicht das erste Schiff, das vollständig wiederverwendbar und klimaneutral gebaut ist. Das Boot besteht aus FSC-zertifiziertem Holz, das nach einem neuen Verfahren mit biologisch abbaubarem Harz verarbeitet und anschließend für zusätzliche Steifigkeit kurz im Ofen gebacken wird. Aufgrund der optimalen Wahl der Holzart und ihrer natürlichen Faserstruktur sowie des abbaubaren (biologischen) Kunstharzes ist dieses Material leichter, fester und haltbarer als herkömmliche Verbund- oder Kohlenstoffmaterialien. „Ein neues Spitzenmaterial für den Bau von Schiffen, das stark, langlebig und wiederverwendbar ist“, sagte Erik van Vuuren, Initiator der W36.

Die Kampagne „Wood is Cool“ verbindet Nachhaltigkeit und nachhaltige Nutzung von Holz, Handwerkskunst und Zusammenarbeit an den Standorten von „Hubo“ in den Niederlanden und bei Großveranstaltungen. Laut Marketingleiterin Miriam de Bruin: „Die Kampagne“ Wood is Cool „geht für uns zurück auf das Wesentliche, das Herz des Unternehmens. Wussten Sie, dass wir 1933 als kleiner Holzhandel in Utrecht gegründet wurden? 2019 wollen wir alle in den Niederlanden, alle kleinen und großen Handwerker, herausfordern, mit Holz anzufangen. Der große Segel-W36 „Hubo“ wird natürlich auch regelmäßig in unserer Kampagne und bei Veranstaltungen hervorgehoben. „

Vom Team auf zwei, bereit für 2019
Nachdem das VanVuuren-Beusker-Duo den ganzen Winter hart gearbeitet und das Boot auf das Segeln mit zwei Personen eingestellt hat, kann es kaum erwarten, am Dienstag, dem 28. Mai, zu starten. „Als Duo erledigen Sie im Prinzip immer noch die gleichen Aufgaben wie ein ganzes Team. Sie müssen nur ein bisschen schlauer segeln und noch härter arbeiten“, sagte Co-Skipperin Yvonne Beusker.

Während der Nordsee-Regatta werden die ersten beiden Langstreckenrennen zwischen den Niederlanden und England gesegelt und anschließend einige Tage lang Mittelstreckenrennen auf der Nordsee. Laut Skipper Erik van Vuuren: „Die W36„ Hubo “scheint ergonomisch und technisch perfekt von einer vollen Besatzung in zwei umgewandelt worden zu sein. Es ist natürlich eine große sportliche Herausforderung, dieses Schiff zu zweit zu segeln. Samstag, wenn wir zurückkehren, wissen wir mit Sicherheit, ob wir mit diesen Änderungen auf dem richtigen Weg sind. „