Langstrecken Seesegeln
Der bekannte und erfahrene Solosegler Henk Jukkema trug insbesondere beim Rennsegeln mit diesem Schiff wesentlich zur Gründung der Waarschip 36’LD bei. Die Waarschip 36 ‚ LD ist auf der Grundlage einer Reihe von spezifischen Anforderungen konzipiert. Das Boot muss für lange Seesegelwettbewerbe mit manchmal kleinen bis sehr kleinen (Solo) Crew geeignet sein. Außerdem muss das Schiff seetüchtig und zuverlässig sein. Diese Bedingungen schaffen ein Boot, das schnell, langlebig, pflegeleicht und wertbeständig sein muss. Außerdem muss das Boot mit kleinen Anpassungen auch für Familiensegeln geeignet sein. Der Waarschip 36 ist in der Kategorie CE A getestet. Klicken Sie hier für das Zertifikat >>
Die Waarschip 36 ‚ LD ist ein Schiff mit kurzen Überhängen, mäßiger Breite, schlanker Wasserlinie, relativ starken Blasformen und einem geringen Gewicht. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Bootes liegt über 15 Knoten. Der normale Tiefgang beträgt nur 1,80 m. Dieser Tiefgang bietet hervorragende Allround-Segeleigenschaften und eine gute Stabilität. Für Rennen über große Entfernungen mit vielen auf den windigen Spurrillen ist es besser, den tiefen Kiel (2,20 m) zu wählen. Es gibt auch einen flachen Kiel (1,25 m), wenn in Ihrem Fahrgebiet kein größerer Tiefgang erlaubt ist. Dies geht jedoch etwas zu Lasten der Segeleigenschaften bei Am-Wind segeln.
Ballasttanks
Die 36’LD ist mit Ballasttanks ausgestattet. Die festen Kegel geben dem Schiff eine normale Stabilität. Daher braucht man die Ballasttanks nicht zu benutzen, aber wenn man sie benutzt, kann man mehr aus dem Waarschip herausholen, vor allem am Wind. Stellen Sie sich vor, Sie segeln mit einer kleinen Crew am Wind. Sie haben keine Besatzung, um in der Gangway zu segeln, aber Sie füllen die Hubtanks (ca. 600 l). Das hat die gleiche Wirkung wie 8 Mann bei Luv! Für den Wind sind die Tanks leer, was das Boot leichter macht und besser läuft. Die Bedienung der Tanks ist einfach. Wer die Tanks gar nicht als Ballasttanks nutzen will, kann sie als Bergfächern nutzen.
Sie können das Format wählen, das Ihren Bedürfnissen am besten entspricht.
Bei der Festlegung des perfekten Layouts beraten wir Sie gerne.
| LUA | 10,80 M |
| LWL | 9,50 M |
| Breite | 3,38 M |
| Tiefgang | 1,80 M/ 2,20 M |
| Gewicht | 4800 Kg |
| Ballast | 2500 Kg |
| Ballastanteil | 52 % |
| Großsegel | 34 M2 |
| Genua1 | 31,8 M2 |
| Genua2 | 28,6 M2 |
| Fok | 21,1 M2 |
| Sturmfok | 7,8 M2 |
| Spinnaker | 70 M2 |
| Am Wind Segelfläche | 65,8 M2 |
| Vor Wind Segelfläche | 104 M2 |
Das Nautisch Centrum Delfzijl ist der weltweite Baumeister von Waarschepen. Wir arbeiten mit einer Vielzahl von Materialien wie Holz, Verbundwerkstoffen, Polyester und Metall. Ihr Waarschip kann vollständig an Ihre Bedürfnisse angepasst werden. Wir möchten Sie bitten, Ihre Daten einzugeben. Wir werden Sie kontaktieren, um die umfangreichen Optionen und Optionen mit Ihnen zu besprechen.
