Veel klassiekers verdienen om eens uitgebreid onder handen te worden genomen. Bij Waarschip ben je dan aan het goede adres. Ons doel is de boot met moderne middelen beter dan nieuw te maken.
Nautisch Centrum Delfzijl is een allround werf met een specialisatie in de bouw, refit, reparatie en het onderhoud van Waarschepen. We werken met/aan een breed scala materialen, zoals hout, composiet, polyester en metaal.
Mooie teakdekken hoeven niet duur te zijn. Waarschip is specialist in het restaureren of vervangen van teakdekken. De jarenlange ervaring met het bouwen van Waarschepen
Een Beneteau 50 was hard aan de grond gelopen. De romp, de wrangen, de kiel, het roer en de roerkoning waren behoorlijk beschadigd. De uitgebreide
Reparaties aan polyester schepen komen bij ons veel voor. Vaak is het schade, maar we herstellen ook osmose. Deze MOB-boot had flinke schade.
Waarschip heeft ruime ervaring met reparaties en doet veel verzekeringswerk. Hieronder zie je een door ons uitgevoerde reparatie aan een roer.
Waarschip is uiteraard dé specialist op het gebied van reparatie van Waarschepen. Onderstaand Waarschip was verkeerd op de bok geplaatst waardoor schade is ontstaan aan
Waarschip heeft ruime ervaring met reparaties en doet veel verzekeringswerk. Hieronder zie je een aantal door ons uitgevoerde reparaties van nautische onderdelen.
In de botenbouw wordt onderscheid gemaakt tussen polyesterharsen en epoxyharsen. In onze epoxygids vindt u alles wat u moet weten over de keuze tussen polyester
Hoe u de juiste antifouling voor uw boot vindt en aanbrengt Het behandelen van uw romp, met name het gebied onder de waterlijn met antifouling,
Een zeiljacht kreeg door een aanvaring flinke schade aan de punt. De reparatie was vooral cosmetisch.
Waarschip herstelt osmose vakkundig. Ons doel is om ervoor te zorgen dat de osmose niet weer terugkeert. Waarschip kan hier concurrerende prijzen voor te rekenen.
Reparaties aan polyester schepen komen bij ons veel voor. Vaak is het schade, maar we herstellen ook osmose. In onderstaand geval is een Bavaria 38
Waarschip heeft de laatste tijd een aantal kielbouten gecontroleerd van oudere boten. De resultaten waren schrikbarend; 2/3 van de kielconstructies was in zeer slechte staat.
Roest kan soms verder zijn dan je zo op het eerste gezicht kunt zien. Schroefaskokers kunnen bijvoorbeeld behoorlijk aangetast zijn en lekkage veroorzaken.
